由于不可能安排现场车展和展览和展览，公司并没有真正以他们希望和更喜欢的方式揭示其设计和概念。实际上，许多公司都制定了新的现代概念，但尚未透露它们。最近，保时捷透露了其设计以前没有公开的设计。现在，它们可用于公众眼睛，人们不禁会欣赏聪明和创新的汽车。
这些设计之一是Renndienst，它是大众T1保时捷工厂赛车团队服务面包车的改进和更新版本。这被认为是常规的1：1外部模型，但现在保时捷已经以1-2-3的布局揭示了内部。
该设计并非完全是美学，并且在其视觉效果上存在辩论，因为它被称为混乱。它被描述为大众汽车概念，以及保时捷的体育设计暗示。据称它几乎与原始ID相同的美学水平。
面包车的特征集中在带有圆形和无毛角的未来车辆的外观上。它还有一个旅行舱。总体外观被称为“明天之后”的愿景。保时捷的首席设计师Michael Mauer与Interior Design Markus Auerbach的负责人和UX Design Ivo Van Hulten的Renndienst合作。
控件很聪明，并且是数字和模拟功能的组合，使驾驶员能够在不关注道路的情况下操作它们。后窗不像传统的窗户。一侧没有插座，而另一侧具有矩形窗口。这为骑手提供了一个选择，要么将封闭的一侧放在封闭的侧面，要么从右侧欣赏视野。
中间的行有两个独立的座位，并有一个可以在仪表板内提取或缩回的数字屏幕的选项。据说，这辆车将获得骑士骑手风格的本质，也许将来它将在没有驾驶员的情况下接我们。
