特斯拉公司(Tesla Inc.)的利润在公司历史上首次超过10亿美元，销售额几乎翻了一番，超出了华尔街的预期。不过，周一晚些时候，由于电池供应有限，加上持续的芯片短缺，影响了这家硅谷电动汽车制造商的产量，迫使其推迟了商用卡车的推出，该公司称这是电动汽车的“拐点”。
首席执行官埃隆·马斯克在财报公布后表示，芯片短缺“仍然相当严重”。他说:“芯片供应从根本上是我们产量的主导因素”，很难说这种情况会持续多久，因为这不在特斯拉的控制范围内。
马斯克表示，特斯拉使用了其他芯片，但这不仅仅是交换，因为新软件必须重写。
第二季度，特斯拉盈利11.4亿美元，合每股盈利1.02美元，上年同期为1.04亿美元，合每股盈利10美分。经一次性项目调整后，该公司每股盈利1.45美元。
营收从一年前的60.4亿美元飙升至119.6亿美元，增幅达98%，部分原因是汽车销量的“大幅增长”。
FactSet调查的分析师预计，特斯拉本季度的销售额为115.1亿美元，调整后每股收益为94美分。
FactSet的分析师预计，特斯拉本季度的销售额为115.1亿美元，调整后每股收益为94美分。周一的业绩标志着该公司连续第八个GAAP和调整后的季度利润。但特斯拉股价在盘后交易中仅上涨1%，周二盘前涨幅大致相同。
特斯拉在致投资者的一封信中表示:“公众情绪和对电动汽车的支持似乎处于一个前所未有的拐点。”
特斯拉对今年的销售指导没有具体说明，该公司表示，“从多年的角度来看”，预计汽车销量的平均年增长率将达到50%，并认为2021年的增长可能会更快。
特斯拉4月份的第一季度业绩喜忧参半，调整后利润大幅超过华尔街预期。然而，在零部件短缺困扰该公司的情况下，该公司未能实现销售预期。
特斯拉股价今年下跌了约6%，而该公司在过去12个月里仍保持着约133%的涨幅。相比之下，同期标准普尔500指数(S&P 500 index SPX)分别上涨了18%和37%，上涨了0.24%。
