特斯拉电动汽车的自动驾驶仪是最热的特性。然而,驾驶辅助模式饱受批评电动车事故报告后开始浮出水面。
自动驾驶仪被认为是另一个事故负责。碰撞报道北京的高速公路上的汽车罗甄撞上另一辆车停在高速公路上的肩膀。
罗和特斯拉确认自动驾驶模式活跃多美的事故。dashcam视频从罗获得清楚地表明,自动驾驶仪没有正确应对停放车辆。
结果,特斯拉电动汽车的侧镜和两辆车报废。
特斯拉说,它曾多次建议司机保持他们的手在方向盘上的自动驾驶模式。罗证实他的双手离开了方向盘,他检查他的手机。然而,他坚称,该特性是卖给他为自动驾驶模式。
特斯拉一再宣称这个功能只是为了协助司机,不是自动驾驶。的致命事故驱动程序模型的年代失去了他的生命是一个鲜明的提醒让你的手在方向盘上,眼睛在路上。
