汽车研究一个受欢迎的网站,iSeeCars最近钻研的深处国家公路交通安全管理局(NHTSA)的回忆数据库。在仔细看看模型从2014年到2023年,他们发现大多数召回的汽车品牌是特斯拉。这一发现让我们洞察,汽车容易更多技术缺陷在他们约30年的生命周期。
信不信由你,特斯拉已经召回汽车的最高数字- 4模型从公司占据了前5位。模型的列表包含3 Y年代,保时捷和x。有趣的是,名单上有四个模型——显然豪华汽车制造商与质量控制问题。雷克萨斯,梅赛德斯-奔驰,丰田的制造商最少的回忆说,相比之下,显示他们的奉献精神,坚持高标准和安全特性在他们的车里。
针对研究结果,卡尔·布劳尔行政iSeeCars分析师指出,有一个广泛的回忆回忆最高和最低的模型之间的活动。在过去的30年的存在,一些车辆,包括雷克萨斯NX 300 h和日产370 z,预计将经历比别人更少的回忆。另一方面,预计20至62年召回发生在大多数召回的汽车,其中包括两个大众,特斯拉,和保时捷模型。
研究的一个值得注意的方面是,最少的汽车召回事件预计将有30多年“1或更少预测回忆”。与此同时,大多数召回模型预计将召回在它们的寿命至少10倍。这些发现强调的重要性考虑召回历史为潜在的新汽车购买者,因为他们使他们的车辆选择。
重要的是要注意,尽管近期在特斯拉回忆道,他们中的许多人解决了无线软件更新。虽然这意味着一些问题可以得到解决而不需要一个服务调用,它不会减少主动解决安全问题的需要。
总的来说,这项研究强调了监测的意义和解决及时召回,不管它们是否涉及物理访问服务中心或软件更新。它还提醒人们,汽车制造商优先安全和质量控制整个生产过程,以确保他们的车辆满足最高标准,为消费者提供安全驾驶体验。
