尽管存在供应问题，但德国已经开通了一条完全由氢动力的铁路线，这是“全球首航”，在试运行近四年后，向绿色火车旅行迈出了一大步。
据报道，周三，在德国联邦州下萨克森州，世界上第一个氢动力客运铁路网首次亮相。
据下萨克森州地方交通管理局(LNVG)称，法国阿尔斯通公司将用14列氢燃料电池列车取代柴油列车。
剩下的列车预计将在今年年底到达，其中5列新列车已经投入运营。
据LNVG称，两列前期列车在两年的测试运行中没有遇到任何困难。该项目预计总投资约9300万欧元。
这些机车每年将减少4400吨二氧化碳排放，节省160万加仑柴油。这列火车的最高速度是每小时140公里。
阿尔斯通首席执行官亨利·普帕尔-拉法基周三在一份声明中表示:“爱游戏ayx体育我们非常自豪地将这项技术与我们强大的合作伙伴一起投入运营，作为全球首推。”
氢燃料列车因使铁路行业脱碳和取代德国20%仍由气候变暖的柴油驱动的交通而臭名昭著。
这种被宣传为“零排放”的交通方式使用位于车顶的燃料电池将氢气与室外空气中的氧气结合。这样，开动火车所需的电力就产生了。
这家法国企业已经签署了四份连接德国、法国和意大利的附加列车合同。阿尔斯通项目经理斯特凡•施兰克表示，仅在德国，“就有2500至3000辆柴油列车可能被氢动力列车取代”。
罗兰贝格(Roland Berger)咨询顾问、铁路专家亚历山大·夏彭蒂耶(Alexandre Charpentier)表示，到2035年，欧洲区域市场大约15%到20%的汽车将使用氢气。
然而，德国很快将不得不大量进口以实现其目标。
最近，与印度和摩洛哥结成联盟。上周，德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)在访问加拿大期间签署了一项绿色氢协议，为跨大西洋供应链打开了闸门。
