加州将在2035年前禁止销售纯汽油汽车。这将是应对气候变化的一大步。
实施这项新规定是为了迫使汽车制造商加快向市场推出更清洁、更环保的汽车。
此前，加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)在2020年设定了加快摆脱化石燃料的目标。
这一点非常重要，因为加州是美国人口最多的州，也是世界上最大的经济体之一。
根据加州空气资源委员会(CARB)发布的规定，到2026年，在该州销售的35%的新车必须是电动、混合动力或氢动力的。
到2030年，该法规将适用于68%的汽车销售，到2035年将适用于100%的汽车销售。
CARB主席莱恩·伦道夫(Laine Randolph)表示，这一举措“对加州、对我们的伙伴州、对全世界来说都是一个历史性的时刻，因为我们正走上通往零排放未来的道路”。
这一声明是加州在收紧排放规定方面继续比美国联邦政府行动更快的最新举措。
如果加州是一个独立的国家，按国内生产总值(gdp)计算，它将是世界上第五大经济体，超过英国。
电动汽车制造商特斯拉(Tesla)高级法律顾问约瑟夫•门德尔松(Joseph Mendelson)表示，CARB的计划“既可以实现，又为加州在轻型汽车电气化领域的领先地位铺平了道路”。
然而，汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)表示，这可能不足以提高对电动汽车的需求。我们还需要做更多的工作。
该联盟总裁兼首席执行官John Bozzella表示:“我们已经向CARB和其他机构表示，让更多电动汽车上路必须与其他政策携手并进，这些政策将最终决定这一转型的成功与否。”
美国燃料和石化制造商贸易协会要求拜登总统和环境保护署“拒绝加州通过《清洁空气法》豁免实施这一非法禁令的请求”。
