波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格上周在参议院商务委员会作证时向遇难者家属道歉。自从印尼和埃塞俄比亚发生坠机事件以来，该公司一直处于水深火热之中。
米伦伯格对委员会说:“我们知道我们犯了一些错误，做错了一些事情。他指的是该公司如何处理737 Max 8喷气式飞机的设计和生产。两起事故共造成346人死亡。
米伦伯格在听证会上宣读了一份事先准备好的声明。在听证会上，他认识到发生的坠机事故是由飞机MCAS系统的传感器故障造成的。据报道，这些传感器给飞机的控制系统提供了错误的读数，从而导致飞机开始俯冲。然后，飞行员就必须努力把飞机抬起来，在这两起致命的坠机事件中，正是这一特殊行为让他们失败了。
这次听证会并不是波音公司领导的道歉。相反，这是一个论坛，来自全国各地的参议员花时间敦促Muilenburg就波音公司削弱联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)监管权力的游说努力进行游说。最近有人发现，该公司的前首席技术飞行员曾说过“绝地思维欺骗”监管机构。
委员会还指出，该公司建议在新飞机发布之前，从飞行员手册中删除所有对MCAS系统的提及。Muilenburg在做出看似发自内心的道歉的同时，向遇难者家属和航空公司表示了“最深切的同情”。然而，Muilenburg确实回避了波音是否没有在飞机发射前向飞行员和航空公司适当披露MCAS问题的问题。
据美国联邦航空局称，该机构仍需决定如何或何时允许波音飞机再次服役。
