这》48-cylinder摩托车被称为怀特罗克修补玩具的记录保持者功能性车辆以最大的气缸数。
西蒙•怀特罗克英文摩托车爱好者,还这背后的疯子惊人的独特机制。它是建立在一个川崎250 S1,一个相当小的自行车配有3-cylinder 250 cc的发动机能够推出31惠普。但是它看起来并不小,因为川崎由六行八S1圆柱体,从16 S1摩托车发动机。所有气瓶与共享传播,借用一辆宝马摩托车,需要的不仅仅是基本的电动马达开始。
“48缸块略比你更难开始传统的摩托车发动机,而不是电子起动电动机,我们决定使用所谓的“辅助发动机”——一个小sub-50cc引擎,这是开始,进而开始48缸发动机,”西蒙·怀特罗克澄清虽然在2003年推出了他的设计。
这疯狂的怀特罗克修补玩具有16个直列式发动机,17个是作为起动器。讨论添加额外的力量!
然而,这种电力包装摩托车没有提示的实用性。之间的距离车把和前面的座位的边缘显示没有人想到其功能或效率。人们会骑这可恶的川崎摩托车在一个展览几分钟以上。
同时,不要忘记高消耗的燃料和石油需要保留所有的引擎平稳运行。这给一个想法的可以实现当摩托车疯子把创建一些不同寻常的思想和灵魂。
这个野兽建于2004年三元组集会。这4200 CC双轮老板获得忠诚的支持。如果你说这辆自行车有崇拜,会有这句话没有什么不妥。一个巨大的打击,自行车显示该日期和约定。西蒙·怀特罗克的4200 cc双轮怪物肯定会腐蚀本身在骑士的传说。
