这是世界上第一辆氢燃料电池驱动的集装箱装卸车

Hyster公司，擅长于卡车的制造和设计，宣布了一个雄心勃勃的新目标，试验制造世界上第一个氢燃料电池动力(HFC)集装箱装卸车。这个行业领先的项目已经在洛杉矶港口的Fenix Marine Services开始了制造阶段，采用了Nuvera的两个45kW氢燃料电池。需要注意的是，这个H1050-1150XD-CH容器处理程序的生产由“加州气候投资，以减少对环境的碳足迹为目标，从而促进可持续发展。

与此同时，该公司的首席执行官史蒂夫·特朗布利，在与一位新闻稿她说:“我们很高兴参与这项试点，并实施另一个旨在帮助实现2030年清洁空气行动计划目标的可持续解决方案。探索使用氢作为零排放燃料对整个交通行业都很重要，也是对我们的母公司CMA CGM集团其他替代能源研发项目的完美补充，CMA CGM集团正在带头保护地球，到2050年实现净零碳排放。”

需要注意的是，这种先进的氢燃料容器处理器需要15分钟来充电电池氢燃料它将持续运转大约8到10个小时。此外，燃料消耗产生的副产品只有水和热，这表明该技术旨在促进零排放。爱游戏ayx体育据该公司称，“专利Hyster®能量回收系统用于电动集装箱装卸机，可回收和存储从降低负载和制动产生的能量”。

此外，海斯特大卡车全球市场开发总监Jan Willem van den Brand表示:“我们的使命是为客户提供所需的创新技术，帮助他们实现减排和性能方面的目标。对于某些操作，锂离子电源可能是解决方案，但对于其他操作，氢是正确的选择。”他进一步表示:“答案取决于许多因素，如负载比、公用电网容量和燃料可用性。我们的客户应该根据自己的需求选择正确的解决方案，而不是将单一的技术硬塞到他们的操作中。”爱游戏ayx体育

为了实现这一目标，该公司还通过购买锂离子驱动叉车来制造轻型和小型电动卡车。更不用说，该公司还期待通过联合合作开发电动和氢动力终端拖拉机。因此，这一突破必将在该领域留下印记。