据称，特斯拉正在重新设计其广受欢迎的Model 3，以降低车辆的复杂性并降低生产成本。
该公司希望减少生产这款轿车所需的零部件数量，重新设计可能包括改变其外观和动力系统性能。
这一过程将在特斯拉在上海的工厂和该公司在加州弗里蒙特的工厂进行。他们表示，特斯拉上海超级工厂将在2023年第三季度将重新设计的Model 3投入生产。
特斯拉正在寻找方法，通过简化和开发小型车平台来降低成本，其成本将是Model 3的一半。
“我们一次又一次地发现了不需要的零件。它们被放在那里只是以防万一，或者是错误的。马斯克在本月早些时候的Baron Funds会议上接受采访时说:“我们从一辆汽车上去掉了那么多毫无作用的部件。”
摩根士丹利(Morgan Stanley)最近对特斯拉投资者进行了抽样调查，发现马斯克参与推特“导致了该股的负面情绪势头”。
据该商业媒体报道，特斯拉在过去两个月里损失了约5000亿美元的市值，自10月28日与Twitter的交易完成以来，股价下跌了约20%。
马斯克的公司在电动汽车市场面临着日益激烈的竞争，因为越来越多的主流汽车制造商，如中国的比亚迪、现代和宝马，都在生产混合动力或全电动车型。
根据两家公司披露的信息，在第三季度，特斯拉每卖出一辆车就能获得略高于9500美元的利润，而丰田的利润约为1300美元。特斯拉一直专注于以最低的成本为其车型提供效率。
追踪市场趋势和生产的AutoPacific集团总裁埃德·金(Ed Kim)表示，目前的Model 3已经从2017年首次销售的版本升级，这是因为特斯拉通过软件更新电池性能、信息和娱乐选项的方式，尽管它看起来仍然相同。
“话虽如此，消费者仍然倾向于把视觉上的变化等同于新奇，”他告诉路透社。“特斯拉知道，视觉上可见的变化是必要的。”
他解释说:“潜在客户可以看到和感受到的即将到来的变化，对于确保电动汽车客户仍然把特斯拉放在他们的脑海中非常重要，因为特斯拉真正优秀的替代品正开始涌入市场。”
