在给投资者的一次演示中,特斯拉公司的工程师宣布计划在未来的汽车装配成本降低50%,指设计和改善工厂的效率。
同时,首席执行官艾伦•马斯克讨论他的愿景的可持续能源的未来“丰富”,预计将显示一个小的计划,负担得起的电动汽车,扩大品牌的吸引力和抵御竞争。
而特斯拉在盘后交易中股价下跌约3%,高管展示了该公司的工程和节约成本的能力,包括一组工程师,展示其执行板凳的深度超出了麝香。全球生产首席汤姆朱镕基还强调,特斯拉的全球产能为每年200万辆。
捕捉大众市场是至关重要的特斯拉的目标交付2000万辆,到2030年,从目前水平增加了15倍。该公司已经有一个很大的优势在竞争对手制造电动汽车获利。首席工程师Lars Moravy说特斯拉预计生产下一代车辆当前成本的一半模型3或Y。
Moravy描述生产过程未来电动汽车他所谓的“拆”模型,将降低成本通过一起在组装半成品、减少复杂性和时间。
麝香显示一个图表的特斯拉的预测未来的电动舰队。幻灯片描述了电动汽车制造商现有的模型,包括半卡车,市场预计的4.4亿辆。接下来,它显示Cybertruck和未来模型的一部分300 million-vehicle笼罩市场。最后,额外的,小笼罩模型显示为投影的最大市场的一部分:7亿辆。
特斯拉是设置在电动汽车行业新标准,开放其他品牌的电动汽车充电站,10增压器网站已有non-Teslas在美国。该公司还专注于拓展商业停车充电设施以外的增压器网络。
而特斯拉已经超过了行业近年来迅速增加交付尽管大流行和供应链中断,该公司意识到改善电池技术是过渡到可持续能源的关键。爱游戏ayx体育这将是一个潜在的主题首席执行官艾伦•马斯克的地址。
特斯拉的计划开发一个更便宜的电动车已经产生了大量的利益,与麝香的计划使无人驾驶电动汽车售价25000美元2023年可行。然而,该公司面临着生产的挑战在4680年扩大生产的电池所需的这些车辆。
投资者也希望麝香地址调用回购股票,今年只有反弹逾60%后下降了2021年11月的峰值水平的一半。尽管有一些担心麝香在Twitter上花太多时间,许多人认为他的领导一直对特斯拉电动汽车市场的成功至关重要。
