周六，推迟了特斯拉的完整自动驾驶beta 10.2的最令人期待的发行，以“完美”的安全评分，大约有1000个特斯拉所有者。埃隆·马斯克（Elon Musk）将延迟归咎于“最后一刻的建筑问题”。
本周早些时候，马斯克宣布，FSD Beta 10.2将在周五午夜的大约1,000名具有完美安全得分的驾驶员（企业用来评估驾驶员将来是否会发生事故的0到100比例）。尽管有绰号，但该软件并不能使特斯拉车辆驾驶。取而代之的是，它有助于高速公路和城市街道上的驾驶员，但驾驶员监视始终至关重要。
“对此构建的最后一刻担忧。可能在周日或星期一发布。抱歉，延迟。”首席执行官周六上午发推文说。
马斯克没有详细说明迫使延迟的最后一刻并发症。但是，FSD 10.2有一些明显的问题。Tesla大约两个月前指出，FSD Beta 9已被推迟多年，“可能会在最坏的时候做错事。”
特斯拉的最初计划是给出10.2至1,000个驾驶员，分数为100/100，然后跟踪他们在几天内使用该软件的方式。根据马斯克的说法，如果发射良好，将为10.2提供10.2的驾驶员，分数为99及以下。他说，有2,000名司机已经使用了FSD系统，没有发生近一年的事件，至关重要的是要保持这种状态。
“ FSD Beta系统有时看起来如此出色，以至于不需要警惕，但事实是。任何不太小心的Beta用户也将被启动。”马斯克当时说。
根据特斯拉的网站：每1000英里的前碰撞警报，突然制动，激进的转弯，危险跟踪和强迫自动驾驶仪的脱离接触，使用了五个“安全因素”来评估驾驶员的安全得分。根据特斯拉的说法，较高的数字表示更安全的驾驶员，预计大多数驾驶员的安全分数为80或更高。
国家运输安全委员会等监管机构最近对特斯拉进行了责任。9月，该机构的负责人詹妮弗·霍斯尼（Jennifer Homendy）表示，该业务应推迟发布下一个FSD Beta，直到解决其技术中的安全问题。爱游戏ayx体育然而，周一，特斯拉宣布，它再次开始扩大新功能的推出。
