铃木投资13亿美元将电动汽车产量带到印度

印度在南亚拥有最富有的汽车市场，拥有各种各样的制造商，包括众多全资子公司。铃木汽车公司是印度领先的汽车制造商之一，已预留13亿美元，以区域生产电动汽车（EV）和可充电电池。该消息是在古吉拉特邦的合同签署仪式上发出的。这次会议也由印度和日本总理讲话。该公司计划在2025年开始EV生产，目的是加速南亚地区的EV生产。铃木渴望印度成为南亚预算-EV开发的先驱，这是由于该国存在多家EV制造商，尤其是塔塔汽车，MG Motor，Mahindra，Mahindra，现代汽车，TVS Motor Company，Bajaj Automotive等。

除了专门的电动汽车电池生产工厂外，汽车制造商还计划构建电池回收计划。该公司总裁Toshihiro Suzuki声称“ Suzuki的最终目标是用紧凑型汽车获得净零排放。”因此根据Mashable的说法到目前为止，铃木在印度评估了50多种EV原型，并计划不久将首次亮相全面的EV系列。

印度的目标是，到2030年，可以让30％的新鲜售出的汽车可充电。去年6月，印度政府选择将诱因计划延长两年。铃木拥有大约50％的市场份额。此外，该业务正在与汽车组件制造商Denso合作，以在印度建立可充电设施。该发展发生在特斯拉因与印度政府就习俗税的争议而推迟印度的时候。马斯克也没有对印度要求在全国制造特斯拉的要求做出反应。

该业务还将在其古吉拉特邦工厂附近开发一个电动电池生产工厂，而合作伙伴关系，Maruti Suzuki Toyotsu印度根据版本，将在同一位置创建汽车回收系统。铃木托希霍（Toshihiro Suzuki）先生在论坛上说：“我们将积极进行大量投资以实现印度的自力更生，”他强调。