引擎交换爱好者可能还记得Rich Rebuilds YouTube团队。几周前，他们把LS换成了特斯拉，在网上引起了轰动。他们的下一个项目?一辆Model 3由最常更换的柴油动力系统驱动，一辆4BT康明斯。这不是电动汽车第一次被嘲笑;市场上还有一款4BT普锐斯，但它可能是迄今为止最好的一款。这款被称为“D”的车型的框架来自方形车身通用汽车，动力系统来自一辆老式面包卡车，配有4BT和手动变速箱。其目的似乎是不保留库存，预计会有性能变化。
一辆标准的4BT康明斯并不是真正的发动机。压实块的工业生产是150马力和265磅-英尺的扭矩。目前还不清楚这款车型在过去几十年里累积了多少里程，也不清楚它消耗了多少能量。Rich Rebuilds联合主持人Steven Sadowsky告诉我，引擎将配备更宽的气缸，一个额外的燃油泵和一个更高流量的涡轮增压。
最初，Model 3的车身必须被雕刻成这样，框架是平的，地板在中间;不幸的是，这影响了前主干区域的冲击。还有几英尺的框架突出过去的后保险杠，这是制造商约书亚道奇迅速删除锯掉它。Model 3的舱壁也有点凹凸不平，但在为容纳柴油发电机而凿出变速箱隧道后，它将被焊接平整。
这并不是说特斯拉没有实现令人兴奋的双关语和可退款的在线订单。如果特斯拉的量产车采用了这一功能，几乎可以肯定会遭到不满。
贝尔热解释说:“我需要找到一些东西来固定螺丝，这样我就不必在几个小时内暂停，重新拧紧全身的螺栓。”在她的车里，她维护着可充电电池、工具和额外的螺丝，以供这类维修。“而且用了这么多木头，它确实吱吱作响。”
