Pagani放弃了电动汽车研究 - 专注于V12超级跑车

霍拉西奥·帕加尼（Horacio Pagani）在上个月在意大利举行的米兰·蒙扎（Milan Monza）车展上向Autocar宣布，该公司已放弃了建造电动汽车的努力。

他们发现其电动超级跑车需要600公斤（1,322磅）的电池，这是Huayra R总重量的一半以上，该电池的总重量为1,070千克（2,350磅）。

霍拉西奥（Horacio）认为，电动超级跑车应该比原始性能要多，这已经是可以实现的。例如，起亚EV6 GT可提供577马力（430千瓦），并且可以以3.5秒的超跑车状3.5秒的速度达到每小时62英里（每小时100公里）。霍拉西奥说，这一挑战正在使EV散发出燃气汽车的情感。重型电池无法实现这一目标。

Horacio想建造一个1,300公斤（1,866磅）的EV，但告诉AutoCar是不可能的。取而代之的是，Pagani将继续生产由梅赛德斯 - 奔驰采购的V12驱动的超级跑车。该公司于2019年宣布将使用梅赛德斯V12到2026年，发动机将为9月首次亮相的新Pagani C10提供动力。

帕加尼（Pagani）继续进行V12的计划将很快遇到欧盟的任何监管问题。欧盟本月初宣布，将延长超级跑车制造商从2029年转换为零排放动力总成的截止日期。这应该导致更轻，更有效的电池技术，使其对超级跑车更可行。爱游戏ayx体育

Horacio指出，该公司将继续投资于研发，因为他知道客户的口味和市场状况如何改变。