洛克希德·马丁公司正在为美国宇航局建造X-59实验性超音速喷气式飞机

洛克希德·马丁公司和美国宇航局正在建造X-59超音速喷气式飞机
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洛克希德·马丁公司和美国国家航空航天局正在将超音速旅行引入商业航空工业。该公司获得了一份价值2.5亿美元的合同,为美国宇航局的低空爆炸项目开发技术。洛克希德公司现在承诺了X-59静音超音速技术(QueSST)飞机的首次试飞时间表。爱游戏ayx体育洛克希德声称,这架飞机掌握了在突破音障时降低噪音的技术。爱游戏ayx体育

超音速飞行在相当长一段时间内已经成为可能,但由于它们在突破音障时产生的音爆,它们被限制在海外飞行。现行法律禁止这些飞机在陆地上空飞行。而X-59的技术可以将“轰隆声”减弱为“砰爱游戏ayx体育”的一声,更像是车门砰的一声。这架飞机在55000英尺的高空巡航,比标准的商用空中客车高出约25000英尺。

NASA局长吉姆·布里登斯廷在新闻发布会上说,“这种飞机有可能改变美国和世界各地的航空业,让每个人都能在陆地上进行比音速更快的空中旅行。我们迫不及待地想看这只鸟飞起来!”美国国家航空航天局将对X-59在美国城市上空进行试飞,以检查飞机的静音程度。从测试中获得的数据将被发送给数据监管机构。该机构表示,“利用这些数据,可以编写和采用新的基于声音的陆地超音速飞行规则,这将打开新的商业货运和客运市场的大门,提供比声音更快的航空旅行。”

如果美国国家航空航天局和洛克希德公司能够推翻目前在实践中的规定,他们将能够将自上一次协和飞机发射以来的第一架商用超音速飞机推向市场。X-59预计将像它的前辈一样拥有细长的设计。据该公司的低臂飞行演示项目经理彼得·Iosifidis称,角度设计在帮助飞机实现最大速度方面至关重要。他在一份声明中说,“飞机细长的设计是实现低音爆的关键。随着我们进入制造阶段,飞机结构开始成型,使我们离实现世界各地乘客的超音速旅行又近了一步。”

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