福特申请了一项专利，使收回过程更加顺利。对银行来说，就是这样。该专利文件于2021年8月提交给美国专利局，但于2月23日正式公布。
题目是“回收车辆的系统和方法”。它描述了几种方法，使那些错过了几次汽车付款的人的生活更加艰难。
该公司明确表示，该系统可以安装在未来任何具有数据连接的汽车上，能够“[禁用]车辆一个或多个组件的功能”。
从引擎到空调都有。车辆与自治或半自治的驾驶能力,系统可以“车辆从第一位置移动到另一个地方更方便一个拖车来拖车辆…移动车辆的前提所有者等位置,例如,收回的前提,“或者,如果贷款机构认为“收回过程执行的财务可行性”是不合理的,车辆可以自动驾驶的垃圾场。
最近还没有其他汽车制造商试图为类似的系统申请专利，事实上，福特的专利并没有参考任何其他法律文件来阐明它的想法。综上所述，专利文件，尤其是像这样的申请，并不一定代表汽车制造商有意将所描述的功能、流程或技术引入其汽车。爱游戏ayx体育
首先，如果你的汽车以任何方式连接到互联网，这个系统都有可能在它上面工作。
“在某些情况下，可以对车辆计算机进行编程，以执行回收系统计算机的部分或全部功能。”从本质上讲，如果你的车已经有一个可以接收空中更新的信息娱乐系统，这个系统可能不需要任何物理上的改变就能工作。
在开始正式收回之前，汽车将提供几个警告。如果忽略这些警告，汽车的功能将开始逐渐下降。最初，诸如“巡航控制、自动窗口控制、自动座位控制和信息娱乐系统的一些组件(无线电、全球定位系统(GPS)、MP3播放器等)”之类的小便利将会丢失。
随后，更重要的功能，如“空调系统、远程钥匙链和自动门锁/解锁系统”将会丢失。此外，“只要车主在车内”，就可能会发出“持续不断、令人不快的声音”。
如果车主忍受了这一切，仍然没有收到付款，他们可能会被锁在车外。该专利申请规定，“回收系统计算机可以使门锁机制失效，从而使车辆处于锁定状态，并阻止人员进入车辆的机舱。”
对此有各种各样的警告，比如只在周末把车主锁在外面，或者在紧急情况下允许使用车辆。该专利特别提到，如果有人正在经历心脏病发作等医疗紧急情况，汽车可以解锁。
车辆的车载摄像头可以与“神经网络”结合使用，以确定紧急情况的合法性。
该公司表示，车辆可以通过自动驾驶仪驾驶到收回机构或扣押场。
如果车辆在经济上不值得完全收回，自动收回系统“可以与车辆计算机合作，自动将车辆从所有者的场所移到垃圾场。”
这将根据汽车的里程、状况以及与收回有关的其他成本来确定，比如拖拽费。
福特似乎是唯一一家申请自动收回专利的汽车制造商。
