这种新型Wankel旋转发动机产生的功率是同等柴油发动机的五倍

总部位于康涅狄格州的工程公司liquid活塞声称，他们的新型XTS-210已经解决了长期困扰Wankel旋转发动机的效率、润滑和燃料类型问题。这款采用增压的液冷式二冲程发动机只有篮球大小，重量只有19公斤(42磅)，可以使用多种燃料，包括柴油和煤油/喷气燃料，据说它的功率是同等尺寸或重量柴油发动机的5倍，扭矩是其3倍。

XTS-210的目标是军事、商业和航空航天应用，根据美国陆军一份价值900万美元的合同，原型机预计将在2024年交付。liquid活塞公司近20年来一直在研究这种发动机，已经在小型飞机和卡丁车上测试了许多原型机。其他原型包括自然吸气发动机，最高可达40马力，强制感应发动机最高可达70马力，使用柴油、汽油、氢气和丙烷。

XTS-210的设计只使用了两个主要的活动部件:一个转子和一个轴，相比之下，Wankel的长而细的移动燃烧室。liquid活塞公司联合创始人兼首席执行官Alec Shkolnik表示，该公司的设计采用了一个圆形的固定燃烧室，这使得它能够通过缩小燃烧室来提高压缩水平。此外，由于它是固定的，该公司可以在Wankel不能的地方直接喷射燃料，这就提供了柴油的两个关键优势:高压缩比和直接喷射。

此外，XTS-210还解决了Wankel旋转发动机面临的由加油挑战引起的耐久性问题和排放问题。liquid活塞的解决方案是使部件固定，这解决了旧旋转的挑战，并升级其循环，使其效率更高。该公司目前正在使用JP-8/Jet-A燃料开发XTS-210，因为它在国防和航空航天领域无处不在。

总的来说，liquid活塞公司的XTS-210发动机在军事、商业和航空航天等广泛应用领域具有巨大潜力。它体积小巧，重量轻，能够使用多种燃料，加上它的高功率和扭矩输出，使它成为传统柴油发动机的一个有吸引力的替代品。在美国陆军的支持下，XTS-210似乎很快就会成为便携式发电机和无人机世界的游戏规则改变者。