法拉利去年宣布其第一电动跑车将会在2025年。自那时以来,没有一个字,直到现在。
公司的专利申请在2019年6月发布的只是几个星期前,1月26日,2022年,首次报道了驱动器。简单名为“电动或混合动力跑车”,它给了我们一个汽车制造商的详细布局的新电动马。图像显示的低矮的双座经典款法拉利布局,但没有一个引擎在中间了。
法拉利的专利图片展览mid-mounted电池组。它也有几个小电池坐落在地板上。所有这些,包括大型船中电池,安装一个的子帧螺栓主要浴缸的车辆问题。
官方文档指出,“即使(插图)不显示任何热机,它可以安置在车的前部或后方电池组…后面定义的配置后电池组之间插入热力发动机和汽车的座位。”
这子帧的后面部分大型电池放置的角度略向上,和法拉利说,这是产生“负升力”或在车后面的下压力。这个地区还将用于汽车降温。专利的国家”有利地,电池堆叠在一起的平台允许平行理想与平台交换的热量。”
“事实上,电池安置在地板上是圆柱形并不意味着后面电池组…还包括圆柱形电池,“它的状态。“所有类型的细胞,即圆柱、移动或囊细胞,可以采用。”
文档也给出了一些宽松的审美解读这车的样子。如果我们仔细看看上面来看,当前V8法拉利的汽车排气技巧让人联想到,例如。很可能这个专利的美学汽车制造商展示了从现有的模型。
通用汽车目前使混合SF90 Stradale。行业和市场正在等待新模型。
