一个加利福尼亚家庭正在起诉特斯拉，将其自动驾驶系统归咎于致命的撞车事故，杀死了他们15岁的儿子。
本杰明·马尔多纳多·埃斯科德罗（Benjamin Maldonado Escudero）上周在阿拉米达县高等法院提起的诉讼和他的妻子说，他们的儿子在涉及特斯拉模型3的事故中丧生，其中包含“对消费者造成伤害或死亡的不合理风险”。这似乎是一个有趣的案例，引发了有关驾驶员如何影响道路上其他人福祉的技术选择的疑问。
根据诉讼，Escudero先生于2019年8月24日与已故的儿子Jovani一起在州际I-880上行驶，当时他们的汽车在更换车道的同时被特斯拉3型型号驶过。撞车事故导致他们的汽车翻转过来，并从座位上弹出Jovani，导致他的死亡。
据《纽约时报》报道，据《纽约时报》报道，涉及自动驾驶仪的八人死亡至少十人死亡。
更糟糕的是，正如最近的《消费者报告》的调查发现，该功能很容易被诱骗到驾驶员座位上。
但是，特斯拉尚未对NYT评论做出回应，该公司的高管表示，滥用自动驾驶仪“可能意味着生与死之间的差异”。因此，特斯拉并没有对整体局势付出很大的注意，绝对没有准备好承担责任。此外，特斯拉的这一说法意味着事故主要是由于驾驶员的疏忽而发生的，所有其他因素都均归于第二。
该功能并不能使特斯拉汽车实际驾驶自己，该公司幸运地承认了这一点。但是，最近一个价值10,000美元的附加功能称为Full自动驾驶（FSD），该功能扩大了汽车的自动驾驶功能，目前正在志愿者Beta测试人员进行测试。
但是，在发生了不幸的事件之后，最终确定这一新的酷FSD功能并将产品列入市场将比以前更具挑战性，这将是一项艰巨的任务。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在周六发推文中说：“没想到这会这么艰难，但在回想起很明显。”
