b -52轰炸机是在杜鲁门总统任期内首次引进的，目前仍在空军的战术和战略部队中发挥着重要作用。这些年来，它一直是主流，原因有很多。但是，许多人认为，这样一架大得离谱、效率低下的飞机应该被淘汰，取而代之的是一种现代化的替代品。近年来，由于预算限制，一半的B-52机队已经停飞，许多航空航天公司都试图竞标取代它。波音公司也曾一度感兴趣，在20世纪80年代和90年代希望将波音747改造成一种可行的武器投放系统替代品。据报道，在满载状态下，它能够携带70多枚巡航导弹。
其目的是以B-52的15%的成本为空军提供另一个维度的能力，并且能够携带和执行更多的能力。关于新型波音747的另一个精明之处在于，它很难区分军用飞机和民用飞机。使用这种城市伪装，飞机可以在需要谨慎操作时轻松降落在民用机场，加油并返回空中。
它被有趣地命名为巡航导弹运载飞机(CMCA)，应该是747的727-200C货运版本的改装。在舱内的轨道上有9个发射装置。每个发射器将装有8枚导弹，可以隐藏在飞机的后部。飞机尾部右侧的一个门被用来将导弹发射到气流中。飞机头等舱的很大一部分将被用作指挥和控制中心。总的来说，这是一个很好的安排。
但是，由于B-1轰炸机开始获得更多的资金，最终成为美国空军的主要轰炸机之一，该项目被里根政府搁置。另外，由于在第一次海湾战争中成功部署，当时对B-52的评价也很高。但是，美国空军可能在我们很多人不知道的情况下改装了一些飞机。最近一架法国飞机在埃及被击落，一架乌克兰运输机在克里米亚被击落，这向我们表明，敌人认为空军正在使用改装的民用飞机参加行动。这是非常不道德的，但我们从战争中学到了什么?
