欧盟在整个2018年设定的空气污染限制已经受到伦敦的破坏，英格兰首都的人民将在今年余下的时间里呼吸非法的有毒空气。法律规定，二氧化氮的水平不能超过安全限制超过18次，并且已经发生在兰伯斯的布里克斯顿路。
即使伦敦只花了一个月的时间才能违反限制，但与去年只花了一周的时间相比，这仍然是一个进步。“这项活动现在是一年一度的景象，强调了政府的卑鄙未能解决我们城镇的有毒空气，”绿色和平组织的清洁空中运动家梅尔·埃文斯（Mel Evans）说。“政府可以通过在全国范围内复制伦敦的循证主导方法来迅速产生真正的影响，但它仍然倡导清洁空气区域仅作为最后的手段。”
伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）一直在努力通过在经过臭名昭著的污染黑点的路线上引入清洁驾驶汽车来改善伦敦的状况。驾驶柴油汽车的人也被要求阻止污染的车辆，但市长说，由于政府政策的限制，他不能走得更远。
伦敦的某些地区正在进行进一步的一步，并在高峰交流时禁止所有汽油和柴油车。他们鼓励人们走路，骑自行车和乘坐公共交通工具。这将收到很多推动力，并且仍然不确定是否会真正发生。
仍然有许多人认为政府需要比目前更加认真地对待这一问题，因为它已经与每年40,000个早期死亡有关。政府确实计划到2040年逐步淘汰所有汽油和柴油汽车，但人们认为这为时已晚。“英国的柴油和汽油汽车的淘汰日期应为2030，而不是2040年”埃文斯说。
无论政府是否认真对待问题，我们都可以就局势有很大改进的空间达成共识。让我们看看伦敦决定做什么。
