特斯拉一直在尝试降低成本的各种方法，这次，该公司已将约200名员工放弃了，作为其加利福尼亚州圣马特奥分支机构的一项削减成本措施。裁员员工中很大一部分由每小时的工人组成，这些工人正在“自动驾驶驾驶辅助系统”项目中部署。工人对这个突然的决定真的不满意。
但是，另一方面，特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在本月初与高级管理人员会面期间已经提出了有关员工裁员的暗示。他说，他对全球经济状况以及通货膨胀的日常增长有着“超级糟糕的感觉”。他认为我们应该开始降低成本在电动汽车的制造中，他清楚地指出，为了平稳有效地进行操作，需要减少多达10％的工作人员。
但是，他说，削减10％的工作仅适用于受薪工人，不会对小时工人产生影响，但是对于小时工人而言，这一突然的裁员对员工有些震惊。卡内基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）的电气和计算机工程学教授拉吉·拉杰库玛（Raj Rajkumar）说：“特斯拉显然处于主要成本削减模式。这项（减少员工）可能表明，由于上海的关闭，原材料成本和供应链问题，该公司的2q 2022在公司上非常粗糙。“
在加利福尼亚州分支机构被解雇的一名员工说，他们被告知转移到位于加利福尼亚城市帕洛阿尔托的另一家特斯拉分支机构，但除了这项计划外，他们完全被搁置了从圣马特奥办公室离开，这对他们来说很奇怪。他说：“这绝对有点麻木。是的，我们绝对感到震惊；我们绝对是盲目的。“这些员工中的大多数都在特斯拉的“数据注释”职位上工作，他们在其中审查和分类了从特斯拉汽车视觉收集的不同数据样本，以在自动驾驶驾驶员助理系统上实施它，然后在汽车上对系统进行编程以处理不同的系统以处理不同的数据。道路场景。
昨天从加利福尼亚分支机构解雇的这些特斯拉工人中的大多数将其带到了LinkedIn，并说：“今天真是令人失望的一天。我和特斯拉的几乎整个圣马特奥分支一起被解雇了。显然，马斯克非常关注特斯拉的财务状况，并表示其在得克萨斯州和柏林的工厂是“巨大的货币炉”，损失了数十亿美元。因此，他正在实施整个成本措施。
