如果您发现自己被困在交通拥堵中，那么特斯拉就会派上用场。
本月初，严重的暴风雪导致弗吉尼亚州发生了重大的交通障碍，持续了48英里和30小时。该事件在《华盛顿邮报》上引发了激烈的辩论，其中一些人声称，如果所有汽车都电动，情况会更糟。
根据这一论点，特斯拉司机可能会陷入“果汁电动汽车”，需要拖曳。但是，一个名叫“ Dirty Tesla”的Youtuber掌握了他自己的事情，以应对荒谬的说法。他进行了测试，并确定2020年的特斯拉型号和2021特斯拉型号Y在冰冻天气条件下闲置以保持乘客的温暖时超出了所有期望。
Tesla的许多实验条件都与弗吉尼亚交通拥堵相似。YouTuber居住在密歇根州，在整个实验过程中，温度在12至15度的华氏度之间。
尽管肮脏的特斯拉用太阳能指控他的特斯拉人，但他还记录了没有太阳能电池板需要充电需要多少能量和成本 - 他的发现令人震惊。
YouTuber在他的12小时检查时发现，2020 Model X的电池容量从90％增加到47％，而2021型Y型在最初将车内温度设置为70度后从91％升至58％。接下来，他将温度降低到60度，在18小时后，模型Y下降了10％。该型号总共利用了34.5千瓦时（千瓦时），每千瓦时0.16美元的价格不到$ 7，耗时18小时。
停在车道上的汽车与在高速公路上停下来的汽车不同 - 热客厅只有几英尺远，但是这样的测试表明，电动汽车及其电池对冰冻温度的抵抗力比批评家的耐冰点更具抵抗力。
