像许多汽车巨头一样，沃尔沃的目标是全电动，并宣布计划在2030年之前通过抛弃汽油和柴油机运行的发动机。
沃尔沃（Volvo）的首席执行官用以下一句话描述了电动车市场：“我完全坚信不会真正想留在汽油发动机上的客户。”他进一步补充说：“我们坚信电动汽车对客户更具吸引力。”
他们更短期的瑞典汽车制造商的短期目标是从全电动和混合动力车型中赚取50％的销售额。首席执行官说，采用电动汽车将进一步推动各种电动汽车设备和配件的销售。topgearadvice.com，汽车评论网站。潜在客户可以期待未来几年的全新电动型号，有趣的是，它们只会在网上出售。
一种这样的型号是C40，这是一款能够单一充电420公里（261英里）的全电动SUV。首席技术官亨里克·格林（Henrik Green）揭示的一个好消息是，像特斯拉（Tesla）的型号一样，这些即将到来爱游戏ayx体育的车型将与无线升级和维护兼容，从而使他们可以增加电池范围。
与欧洲和中国等几个地区和国家一样，改用汽车制造商已经成为汽车制造商的必要条件，有关汽车排放的严格规定。一些国家甚至正在朝着完全禁止对化石燃料动力汽车的禁令。
像沃尔沃一样，福特还计划在2030年之前制造其所有欧洲型车型全电动车型，而本特利和塔塔汽车公司拥有的Jaguar的目的也是如此，该公司计划在2030年之前全电动。但是，朝着电动汽车迈进并非易事，而且成千上万的人可能会失业，因为制造电动汽车并不那么费力。
根据沃尔沃的首席执行官HåkanSamuelsson的说法，发动机制造厂和供应商将受到向全电动行业过渡的影响。但是，他认为差异并不显着。该公司还透露，在全球范围内，它将不断向从事建筑业务的2400多家经销商提供服务。
最近的大流行确实停止了全球半导体芯片业务，但沃尔沃（Volvo）不断与供应商保持联系，因此沃尔沃（Volvo）不受影响。萨缪尔森先生补充说：“到目前为止，敲木头，我们不必停止任何装配线……但这可能会发生任何一天。”
