据报道，世界上最复杂的战斗机之一，即F/A-18超级大黄蜂，在7月8日在地中海进行了不可预见的活动。这架飞机从甲板上滑落，从名为“ Harry S. Truman Us”的航空母舰上挖出了海洋。由于极端天气从蓝色出来时，这一事件对于船上的船员来说是完全出乎意料的。由于大风，战斗机被炸毁了载体，从而伤害了一名水手。事故发生在杜鲁门（Truman）和“航空公司1”（Air Air Wing 1）一起在地中海进行“补给”。
但是，当局全神贯注于该事件的调查，据报道，该事件促使美国政府损失了7400万美元。根据海军新闻稿，“任务是通过既定程序安全终止的。一名水手在意外的严重天气中进行手术时受到轻伤。水手状况稳定，预计将完全康复。”通过这一点，我们可以说水手主要由于补充锻炼而受伤。
再加上这一点，Trumen很合适，并且能够完成以有效方式设计的任务。但是，该事件并没有影响其运营活动，并且仍然像以前一样执行。应当指出的是，这只野兽能够在运动中携带约40-44次罢工战斗机，而典型的超级大黄蜂的重量约为“ 14.7吨卸载和32吨装载”。根据Craig Hooper的Themistocles咨询小组，“您必须始终准备好在海上面对严重的天气。海军为避免天气付出了很多工作。我们忘记了，一场简单的风暴比在杀人舰队中的冰雹比冰雹更有效。飞机并不是唯一可以在海上丢失的东西，而远比基本战斗机更重要的海洋可以打破天线，雷达和其他传感器。“
通常，飞机被链接到坚固的位置或旋钮，使它们在航空母舰上的海上活动中保持静态，因此不受任何盛行的天气条件（如强风和雷暴）的影响。就超级大黄蜂而言，我们尚未找到有关当时是否被关闭的任何可信信息。另一方面，胡珀还记得1944年的“哈尔西的台风”，“杀死了近800名水手，并从航母甲板上撕下了几架飞机。”胡珀说：“ [眼镜蛇]真的把航行的危险撞到了风暴中。”
