美国海军陆战队的F-35B Lightning II战斗机在7月13日左右被闪电击中时，在日本天空上空高出高高。具有讽刺意味的是，闪电被闪电击中。事件中的飞行员都没有受到伤害，但飞机必须总损失200万美元。
F-35从伊瓦库尼（Iwakuni）的美国海军陆战队航空站移至冲绳岛，当时他们被日本南部的马库拉萨基（Makurazaki）击中。这两架飞机都能够阻止罢工并在未公开的位置安全地降落，如海军陆战队。
这可能会令人惊讶，但是飞机上的雷击很普遍，商用客机每年一次被闪电击中。一块闪电通常会释放相当于3亿伏和约30,000安培的螺栓，以便为100瓦的白炽灯泡供电三个月。
从理论上讲，雷击很大程度上能够破坏飞机。用于构建喷气机的高级复合材料通常由鼻子，机身和机翼组成，并用一层薄薄的嵌入式导电材料固定在闪电中。这样做的是，它使飞行员驾驶飞机免受雷电可能带来的破坏。
可能是手头的情况。飞行员仍然很安全，但是体内嵌入式天线损坏了，构成了250万美元的账单。
F-35的天线很容易受到伤害，这是这些高科技喷气机可以以超音速速度飞行的主要原因之一。可能发生的另一个损坏是分布式的孔径系统，这是嵌入每个F-35机身中六个红外摄像头的组合，可为飞行员提供360度的视觉。
然而，该事件没有死亡的报告，但仍被归类为A类事件。A类事件是服务员的死亡或完全残疾，涉及超过250万的损害或飞机销毁的事件。B级事件是造成的损害赔偿少于250万美元，降至60万美元，而永久性局部残疾或三名或三个或更多人住院。军用飞机的成本上升意味着即使是相当小的事件也可能最终成为B级或A级。
