新飞机正在获得创新的新发动机技术，现在可以说，对于那些从未见过的新独特设计的机翼也可以说。
SE Aeronautics引入的新的三翼巨型喷气机可能会将燃油消耗降低70％，这是性能的巨大改善。尽管新的三翼设计有助于更长的飞行，但这也意味着飞机需要更少的空间才能进入空气并降落到地面上。
关于商业航空公司的数十年来，宽体飞机一直在行动，但是，SE Aeronautics的新设计改变了传统的两架机翼飞机设计，以减少碳排放，并在单个加油中进行更长的速度。
商业航空公司每年产生了大量排放，因此在过去几十年中被标记为主要问题。但是，如果新的三翼设计飞机符合公司的索赔并成为未来的广泛使用的飞机，那么这将是朝着正确方向迈出的一步，以实现减少的环境可持续性排放目标。
除了从未见过的三翼设计外，飞机还装有双尾鳍和两个后引擎，对商用飞机的各个方面采取了完全罕见的方法。
新型的三翼设计飞机也可能会增加有关座椅容量的功能。SE Aeronautics在新飞机的揭幕中表示，最多可容纳264名乘客，并将完成一架覆盖10,500英里的飞行，这将是一件好事。此外，与其他常规商用飞机相比，新设计还带来了更快的飞行，并且速度为690 mph。总而言之，SE Aeronautics的三翼飞机将提供快速的航班以及较远的燃料使用，从而减少了商业航空公司的排放量。
由于关注更薄，更具空气动力学的设计，因此有望进行这种急剧增强的性能。商业航空公司的机翼是如此，以至于在帮助升降机的帮助下，它们也是燃料所含的来源。罗布报告中的SE Aeronautics说：“这通常是机身破裂的地方。”“ SE将建造一个单件，坚硬的复合机身。”
SE Aeronautics的新设计飞机会通过将燃料存储在机身顶部的膀胱上，从而使工程师能够建造更光滑的设计机翼，从而获得更好的升降机和降落，因此它可以通过较短的跑道起作用，增加机场，增加飞机的可用性。
尽管所有酷炫的新功能都提高了飞机飞行的生产率，但泰勒·马修（Tyler Mathew）坚信“皇冠上的珠宝具有SE Aeronautic的能力，可以使该油耗率下降70％。”
对于工程师来说，这是一个独特但鼓舞人心的时刻，可以为非凡的商业航空解决方案尝试巨大的行业转变想法。
