空客这款由太阳能无人机一直不停地飞行了17天以上

上升必须下降。对于包括航天器在内的所有飞机，这种通量都是连续的。但是，空中客车公司可能已经开发了一架可以在空中停留时间比平常更长的飞机。

根据有趣的工程学的说法，著名的航空航天业务目前正在为其Zephyr高海拔平台站（HAPS）（HAPS）或Zephyr S进行高空飞行。

空中客车公司表示，它一直在测试其Zephyr S未拖架飞机以进行高空飞行超过17天，并且不停地飞行。

Zephyr S也称为无人机，因为它没有机组人员，并且可以飞到商业喷气机上10,000英尺。此外，它仅使用太阳能在空中，高于天气和常规的空中交通，使其成为合适的飞机，以覆盖卫星的能力差距。

Zephyr S，在飞行测试中被称为Zulu 82，据称在亚利桑那州的Yuma证明地面起飞后，在Internet飞机监控软件上观察到。

据据，空中客车随后将其测试在该州内进行，飞机飞越Yuma测试范围和Kofa国家野生动物保护区。驱动器。

但是，空中客车似乎正在搬迁飞机。飞行跟踪数据表明，Zephyr S在亚利桑那州边界附近飞向墨西哥湾。

这架飞机在返回美国之前前往加勒比海和中美洲共和国之前，穿越了墨西哥湾。

空中客车Zephyr S旨在使用具有广泛用途的可重复使用的太阳能飞机以低成本提供当地持久性。

此外，飞机可以用作军事传感装置。Indeed, a representative for the Assured Positioning, Navigation, and Timing/Space (APNT/Space) Cross-Functional Team (CFT) confirmed that the previously discussed experiment to show Zephyr S’ military utility of long-duration assessments of multiple types of sensors is currently underway.

Zephyr S’是为了非常有效的高空飞行而建造的，它的能力是因为它没有被拖放和轻便，足以由一群人手工发射。

Zephyr S上的82英尺翼展上的太阳能电池板和几乎每个机身表面都会产生将飞机保持在空中长时间所需的功率。首次飞往登陆的航班花了将近26天。

但是，未知飞机在当前的飞行测试中是否能够打破其先前的记录。