在日本2020年的个人飞行比赛中，一家公司赢得了一百个“破坏者奖”。经过几个月的可怕延迟，该公司终于推出了每个人都在等待的商用车。根据New Atlas的初步报告，Oshkosh是一个单座33-Rotor MK5个人EVTOL。
MK5只有一个座位。该设计以简单的升降机为中心，并带有32个垂直转子的巡游。除了后方的单个推杆螺旋桨外，还安装了宽大的翅膀，一旦您准备巡航。铝是框架的主要组成部分；此外，人体还包括轻质的碳纤维增强聚合物，并将一些芳香纤维扔进混合物中。它的原型在Oshkosh揭示了。它的宽度为28.2英尺（8.62 m），长20.2英尺（6.15 m），高8.2英尺（2.51 m），这意味着它肯定会在典型的车库中占用空间。
MK5在13.5 kWh的电池上运行，当没有人坐在车辆中，可以重达1,250磅（576千克）的负载，重量仅重1,076磅（488千克）。有一个渔获；这只为飞行员留下174磅（79公斤）。有抱负的人飞行重量超过重量的MK5。但这没有理由令人恐惧：这种捕获仅适用于单座飞机的原型版本。生产模型将能够以100 mph（169 km/h）的速度乘坐较重的200磅（91磅）飞行员，并以一次充电的距离达到100英里（160 km）。
更令人惊讶的是飞机安全。三个冗余飞行控制器能够在32个垂直升降机螺旋桨中重新分配功率，以防飞行员体验飞行控制器或电动机故障。如果您遇到任何麻烦时，它也会带有降落伞，如果您要高高地位。这将帮助您安全跳下。Tetra的确展示了一辆有能力在人类追求传统车辆并选择天线的车辆上具有重要意义的车辆。
到目前为止，飞机上没有官方的价格标签。但是，如果它是一辆昂贵的车辆，也许其他制造商的“购买'n'飞行”个人evtols可能会更便宜。对于空气的个人飞机来说，未来是令人兴奋的，在未来的几年中，它肯定会改变世界的天空。
