北卡罗来纳州最近的公平自由车站法案正在引起又一次骚动。
该法案被称为H.B.1049年,包含各种条款,旨在防止北卡罗来纳州的免费电动汽车充电站发展。尽管它是在5月26日提出的,但联合赞助商州众议员本·莫斯(Ben Moss)(R)最近发推文再次激发了对EV-Hostile立法的兴趣。
最高50,000美元的分配是“消除不符合本法条款的任何电动汽车充电站”,这是H.B.的最严重批评的组成部分。1049.虽然白宫致力于刺激EV基础设施的发展,但该法案的赞助商希望销毁它。
但是,该法律不仅禁止北卡罗来纳州的电动汽车充电站。取而代之的是,它要求公共和私人电动汽车充电站同时免费向公众提供“通过泵为汽车为汽车的汽油或柴油燃料”,以便其他汽车也可以使用这些车站。
值得注意的是,所谓的公平免费车站法案缺乏一项规定,该规定将迫使加油站所有者安装经过补偿的电动汽车充电站,这可能是因为没有人愿意提供免费的汽油或柴油燃料。它主要针对电动汽车充电站。
The bill also requires businesses to “ensure that each customer of the business, regardless of whether the customer uses the charging stations, is informed of the percentage of the customer’s total purchase price that is a result of the business providing electric vehicle charging stations at no charge, on the receipt for purchases.”
不使用免费电动汽车充电站的客户确实会感到不安。但是,忘记,提供免费的水,公共洗手间和其他影响运营成本的服务不会受到可比的要求。此外,这是唯一区分自由电动汽车充电站和总体充电站的规定。