世界主要产业仍然对世界市场至关重要，但脱碳极其困难。长距离运输大量集中的重型原始资源所需要的能源是造成该行业污染的一个因素。例如，铁矿石运输是一项困难且污染严重的作业。为了解决这个问题，澳大利亚矿业公司Fortescue设计了该列车是与英国威廉姆斯先进工程公司(WAE)合作开发的，融合了多项先进技术。其中最关键的是列车利用重力加速度为自己加油的能力。
当动力列车下坡行驶时，能量被捕获并用于给电池充电。这就消除了对独立充电网络或可再生能源生产能力的需求。这种列车的再生能力使它获得了“无限列车”的绰号。Fortescue的目标是将自己重塑为一家绿色能源和大宗商品公司，作为这些努力的一部分，它刚刚宣布收购WAE，并加大对可再生燃料的投资。
列车将利用列车系统下坡部分释放的重力能量为电池供电系统充电，避免了在回程卸货时进一步充电的需要。Fortescue首席执行官伊丽莎白·盖恩斯(Elizabeth Gaines)表示:“无限列车有可能成为世界上最高效的能源电动列车。”“向下负荷部分的电力恢复消除了对可持续发电和充电设备的需求，使其成为从铁路基础设施中去除燃料和污染物的资源有效替代方案。”
无限列车将不再需要可再生能源生产和充电站。据Gaines说，这将使它成为一种成本效益高的替代方案，以消除Fortescue运输中的燃料和污染物。两家公司将继续合作，通过创造新的清洁技术来应对气候变化，以满足对高容量电池和电气化解决方案日益增长的需求。毕竟，增加电池和电力系统对它们的运行至关重要。Fortescue已经表示，打算在2030年前实现净零排放。完工后，“无限列车”将加入Fortescue的绿色车队，该车队已经包括氢动力采矿车和氨燃料火车。
这是一个巧妙设计的系统，因为火车在返回的路上更轻，它将在下降的过程中产生足够的动力，充分堆叠铁矿石，以设法返回基地。换句话说，它可能看起来是一台永动机——事实上，这是不可能的——但它只是普通物理学的一种创新应用。
