最近有几辆智能模块化汽车。Nissan Pivo 2是一个很好的选择，它使驾驶员可以侧身移动并享受更好的停车练习。美国宇航局还引入了可以做到这一举动的模块化机器人车辆。这两种设计都非常感谢和鼓掌，他们激发了此类公用事业的进一步工作。一些较新的东西是如此的好，以至于它们将为这两辆汽车带来良好的竞争。EOSSC2是一辆可能超过两者的汽车，因为它提供了更多的东西。
该汽车在德国人工智能研究中心创建，旨在成为大都市未来的超富裕微型汽车的面孔。该汽车由锂铁磷酸电池供电，并由4kW车轮轮毂电动机供电。由于该汽车将成为未来的汽车，因此它充满了传感器系统，例如LIDAR进行导航，飞行时间和电位器传感器的六台3D摄像头。该汽车可以与其他驾驶员协助操作一起停车。
它还提供了社区共享的选项，该选项使彼此的电池电量能够分享，并通过作为一个单位一起行驶，从而面对较小的风力阻力。汽车的侧向驾驶使其可用于城市停车位，甚至交通拥堵等紧身裤。另外，可以将汽车的机舱弯腰倾斜的位置，从而使车辆长3.3英尺。这种模式是停车的理想情况。EOSSC2的另一个漂亮功能是，它可以在站立时旋转360度。可调节的轮子还允许其以角度向对角线驱动。
尽管该汽车的机舱很小，因此座椅和电池容量有限，但它具有一个对接表面，可用于连接延长货物硬件，例如货物和乘客单元等。对接接口的主要功能是电池充电和排量。在此阶段，这是一辆概念车，德国开发商在可能的商业冒险方面没有世界。您可以在这里查看汽车的惊人动作：