化石燃料汽车融合了我们的环境，它们的数量在我们的道路上继续增长。汽车数量的指数增加正在导致交通拥堵变得越来越难以应对。为了热爱环境，显然是节省了燃料，有些人已经开始使用骑自行车作为另一种运输方式。尽管各地的变化都不是那么伟大，但哥本哈根已成为一座自行车比汽车更多的城市。自然，这会带来交通拥堵问题。
去年，丹麦首都的自行车数量增加到265,700辆，而仅252,600辆汽车。骑自行车道的有限空间使骑自行车的人争取空间有时以事故结束。该市计划通过在390公里（240英里）的自行车道网络上安装电子信息面板来解决其自行车交通问题。屏幕将为骑自行车的人提供较不拥挤的自行车道，那里发生道路工作的地方，特殊事件，到达目的地，排队和交通缓慢的距离以及有关替代自行车路线的建议。
在过去的20年中，该市的自行车交通增长了68％，预测表明，哥本哈根的每日自行车交通将在2025年增加25％，在高峰时段将增加36％。为了适应增长，纽约市正在扩大其自行车道，而屏幕项目耗资420万丹麦克罗斯是同一计划的一部分。
