这是世界上第一个部分风力散货船船

Shofu丸,世界上第一个部分风力散货船船完成了首次海上旅程10月28日。

这艘船在未来提高了对绿色航行的乐观情绪。

日本航运公司三井O.S.K.行(摩尔)已经实现了100422 dwt散货船(无谓的吨位)。

“风挑战者是项目,将风能直接转换为船舶推进力通过最新技术的广泛使用,“Fumie Matsumoto小姐,媒体关系总监摩尔,周四告诉IE。

“这是受人尊敬的革命性技术有助于减少温室气体排放,实现低碳和脱碳的社会爱游戏ayx体育,”她补充道。

船上有一个适应硬帆,预计将减少百分之五的温室气体排放。

Shofu丸已经成为著名的“首次”。“它使风能的回归作为一个功能的能源和标志着未来的发病时间在今天的交通工具。

它包括一个可扩展的、可伸缩的玻璃纤维帆,延伸到55米的高度,可以携带80000吨煤。

早期的研究显示,该公司预计使用澳大利亚和日本之间旅行时减少百分之五的燃料。这是一个重要的里程碑当它到达纽卡斯尔10月24日,2022年。

根据摩尔,这样的船需要500000升的燃料(L)旅行的持续时间。减少相当于25000升。

第一次成功后,摩尔将第二个散货船的“风挑战者”将在2024年被揭示。

第二个“风挑战者”将减少温室气体排放量20%的平均和转子帆一起使用时。

摩尔集团已制定长期的目标来减少温室气体排放的强度在海洋运输到2035年比2019年45%左右,到2050年达到零。

集装箱船,遍历世界水路发出约十亿公吨的二氧化碳(CO2)每年。

野生的挑战者海运业带来了希望。