在花费了大约一周的时间努力解救这艘巨大的“Ever Given”号之后，专家们现在宣布，这项艰巨的任务已经完成，他们动用了大量的人力物力，并在强大的潮水高峰提供了援助。
用了十艘拖船才扭转了这艘相当于帝国大厦大小的巨轮。它被一艘名为“Mashhour”的挖沙船拉回运河，这艘船每小时可以移走7万多立方英尺的沙子。拖船被用于拉和推的工作，他们继续试图通过吸走船头的泥浆和沙子来解救船只。
日本人拥有的Ever Given号被困在一个对角线位置，它已经在那里停了一个星期，阻塞了占世界贸易总额12%的苏伊士运河的主要贸易路线。《华尔街日报》报道，“在涨潮的帮助下;拖船帮助把船从运河边拉了出来，在它慢慢开始移动时矫正了它的航向。”
在把它从沙质岸边解救出来后，打捞者们把“永吉文”号驶向大苦湖，这是运河南北两端之间的一个宽阔的水域。MarineTraffic.com利用卫星数据证实，3月29日，Ever Given号正以大约1.5节的速度从苏伊士运河驶往这条最重要的全球贸易路线的中心。
Boskalis公司首席执行官Peter Berdowski说:“我们成功地将这个20万吨的Ever Given移走，它长1200英尺，相当于四个足球场的大小。”
他在声明中说:“我很高兴地宣布，我们的专家团队与苏伊士运河管理局密切合作，成功使Ever Given号重新浮起，从而使苏伊士运河的自由通行再次成为可能。”
在这艘巨轮被释放后，苏伊士运河当局表示，Ever Given现在将接受技术检查，然后继续其被推迟了一周的旅程。目前还不确定，从亚洲运往欧洲的“Ever Given”号是否会继续前往最初的目的地鹿特丹，还是会在另一个港口停靠，以便进行进一步的检查和维修。此外，尚不清楚苏伊士运河何时作为常规贸易航线重新开放，因为在这一周的浩劫中，共有365艘船被困在巨轮后面。
考虑到严重的水上交通堵塞和已经因持续的大流行而负担沉重的贸易，这艘被困的船只每天承载了90亿美元的全球贸易。根据Refinitiv的数据，清理这支船队大约需要10天时间。
苏伊士运河管理局在一份声明中说:“苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比上将宣布，在成功营救并浮起巴拿马巨型集装箱船EVER GIVEN后，苏伊士运河恢复海上交通。”一名参与救援行动的官员表示，“她终于自由了。”
