你们中的大多数工程师可能对发动机制动这个术语很熟悉，或者一旦我们告诉你们就会点头，因为我们知道这种现象，但不知道它的实际名称。现在发动机制动是关于发动机的力量，以创造一个制动效果的车辆。现在你明白我们在说什么了吧?但是，很多人都有这样的误解，认为只有在大型柴油发动机汽车上才会进行发动机制动，而这些汽车不能使用旋转制动。由于需要的制动力太大，我们更多地依靠发动机制动而不是车轮制动。但是，这种机制并不局限于柴油发动机。还有一种方法是在汽油车上使用发动机制动。下面就为大家深入讲解一下汽车上可用的各种发动机制动器:
我希望你们喜欢这次关于创新停车方式的深入讨论。这是有趣的看到如何汽油发动机制动是不同于柴油发动机制动。汽油发动机利用真空的形成来降低发动机的速度，从而降低车辆本身的速度。
其中一种柴油裂解法与汽油裂解法完全相反。它使用压缩窒息发动机，因为它是一个柴油发动机，没有火花塞。另一种有点复杂，以制造它的公司命名为杰克制动器。所以，这个系统所做的就是释放发动机的压力这样一来，柴油发动机就无法有效地燃烧燃料。这并不像听起来那么简单，许多阀门和其他系统必须按顺序工作才能实现。
所以，你能制造出另一种发动机制动方式吗?或者你在其他地方见过吗?请在评论中告诉我们!
