当发生车祸时，安全气囊是如何工作的

安全气囊现在是大多数汽车的标配，虽然在20世纪70年代开始使用时被当作笑话，但随着时间的推移，它们已经变得相当有效，在发生碰撞时，它们与安全带协同工作，确保司机和乘客的安全。安全气囊的基本原理是，它将驾驶员推回到座位上，并在压力减弱前将驾驶员保持在座位上近一秒钟，然后安全气囊就会放气。

从工程角度来说，一旦发生碰撞，安全气囊基本上会将车内司机和乘客的动量减少到零。这个挑战?这种停车必须在一秒钟内发生，唯一可用的空间是驾驶员和方向盘之间的空间。那么，它们究竟是如何工作的呢?

要理解这一点，你首先需要了解安全气囊是由什么构成的;它有三个主要组成部分。它们是袋子、传感器和充气系统。安全气囊是用非常细的尼龙制成的，然后将其折叠放置在方向盘、仪表盘、车门面板上，有时还放置在位于车门上方的车顶轨道上。传感器是确定气囊充气时间的机制。这个过程需要的力相当于以每小时10-15英里的速度撞到砖墙。最新的传感器还能判断是否有人坐在他们旁边的座位上，以及乘客的重量是否足够安全。气囊的充气系统通常是硝酸钾(KNO3)和叠氮化钠(NaN3)的混合物，这导致氮气的形成。这种气体的高温排放使安全气囊以大约200英里每小时的速度膨胀，在膨胀后，气体通过安全气囊上的小孔分散，导致它泄气。整个过程在1/25内完成^th一秒钟。储存系统中使用了玉米淀粉和滑石粉，以确保安全气囊保持防粘和灵活。