对于那些想要了解喷气发动机工作原理，但又没有必要的技术知识来完全理解这台看似复杂的机器的人来说，这是个好消息。我将用非常简单的语言向你们解释喷气发动机的设计和科学原理。这毕竟不是火箭科学，但也很接近了!
喷气发动机工作的基本原理是燃气轮机。我们都了解过蒸汽轮机或水轮机，其中涡轮旋转轴来发电。燃气轮机具有同样的功能，只不过它使用高压空气来驱动涡轮，而不是液态水或蒸汽。涡轮然后被螺旋桨利用来产生推力。
现在我更详细地解释这个过程。由于我们需要压缩空气来对螺旋桨施加很大的压力，因此，进气首先由压缩机进行压缩。然后压缩空气进入燃烧室。燃料被点燃，立即使空气膨胀一点，产生强大的力量来驱动涡轮。涡轮的动力通过轴传递给压气机和螺旋桨。然后，螺旋桨通过齿轮箱从轴接收动力后旋转。
这种设计是一种用于客机和其他大型喷气式飞机的涡轮螺旋桨飞机。对于较小的飞行器，如M1坦克，涡轴发动机被使用。它们的运作原理相同，但在设计上有所不同。涡轴发动机有两个压缩机，一个是高端压缩机，一个是低端压缩机。燃气压力明显高于涡轮螺旋桨，因此采用高压轴和涡轮。这里的轴并不为螺旋桨提供动力;它为一个多叶片风扇提供动力。
如今，大型喷气式飞机和其他大型飞机都使用高涵道比涡扇发动机，这种发动机有更大的风扇，可以绕过部分入口空气进入核心。它们在亚音速下具有更高的运行效率，并且可以比传统的喷气发动机加速得更快。
这就是喷气发动机的工作原理。希望你喜欢。
