梦想有限制吗？我猜不是。第一次世界大战的老兵购买了一场世界大战的运输工人，并做了一些人可能称为荒谬的事情，但仍然在实用性的范围内。他将其转换为房车。
结果，构思了“神话般的火烈鸟”，这是一个旅行的露营者，不仅仅是飞机，但像休闲车一样闲逛。
航空爱好者和空军老将吉诺·卢西（Gino Lucci）于2019年坐上旧的道格拉斯R4D飞机上。在龙卷风中破坏了飞机，不再值得飞行。这就是为什么当卢西（Lucci）拿到机器上时，这仅仅是为了二手车的价格。
这些零件是从Bontrager的盈余在密歇根州，将其从飞机转换为房车。Bontrager的盈余是RVS和RV零件的专家。购买后，他在密歇根州纳什维尔的家中开始了一年的繁琐旅程。
Lucci的RV为您提供了飞机的本质，因为最大零件保持完整。他将飞机的前部更改为外观的送货卡车。Airstaires是车辆的唯一入口/出口。原始com仍然可以使用。然后他将发动机引擎盖转换为轮罩（正如他在下面的视频中所述）。
卢西（Lucci）命名为“神话般的火烈鸟”（The Fabulous Flamingo）的飞机占地300平方英尺，甚至为他最小的男孩有一个游乐区。正如Bontrager在他们的Facebook页面上解释的那样：
“旧飞机的座椅用于房车中的驾驶员和前乘客座椅。他们增加了一个厨房，浴室和卧室 - 配有炉灶，水槽，冰箱，微波炉，橱柜，沙发，餐桌摊，厕所，甚至是浴缸！”
总部位于加利福尼亚的道格拉斯飞机公司（现在是波音公司）建造并派遣了第一架DC-3飞机（将道格拉斯卧铺运输公司）建造并派遣了美国航空公司的第一架DC-3飞机。乘客或在较短的航班上最多28。
在发布后的两年内，DC 3S和2s是航空旅行的家喻户晓的名字，成为第一批无需补贴而无需获得航空公司的飞机。
在第二次世界大战期间，空军保持其耐用性和力量，以C-47军事运输飞机（传奇人物部队的运输工具）在诺曼底飞行了部队。这些飞机很轻松，其标志是轻松的操作，维护以及它们的力量和灵活性。实际上，今天数百个DC-3仍然是空降的。
但是毫无疑问，一个人在道路上。神话般的火烈鸟旅行最远的地方是从密歇根州到德克萨斯州，然后到达缅因州。
他计划带家人越野旅行进入美国的荒野。卢西告诉内部人士说：“当你向西走，周围没有人，就像你在飞行一样。”
