米其林的无气轮胎已经成为潮流引领者，现在，韩国的轮胎巨头Hankook Tire专注于更可持续和环保的机动性，并自2010年以来一直在开展非造成轮胎设计。该公司最近公布了该公司一个新的无气轮胎概念在今年的CES上。
与现代汽车公司合作，与现代的模块化插头平台一起在CES上展示了I-FLEX轮胎。轮胎设计提供了“出色的减震和承重能力”，这是由于其仿生设计，而其无气度可以增强安全性并降低维护成本，从而使其最适合自动驾驶汽车概念。轮胎的胎面专门设计用于多向车辆运动，并与轮胎概念的特征性蜂窝设计融为一体。
I-FLEX概念轮胎包含由活生物体的细胞结构启发的多层互锁辐条。这使他们能够提供令人印象深刻的稳定性。Hankook的新闻稿指出：“多层互锁将结构插入三个维度，以更好地吸收减震器，同时允许不同刚性的六角形和四方细胞结构连接在一起，以提供更稳定的负载支持。”
该概念轮胎具有10英寸（25厘米）的格式，直径为15英寸（38厘米），宽度为4英寸（10厘米）。Hankook说，它将继续设计受到I-FLEX启发的更多无气轮胎概念，希望大规模生产。
无气轮胎很可能被证明是自动移动性不可或缺的。
