万一您忘记了曾经给过的，这是一艘集装箱船将苏伊士运河封锁了整整6天，而其他船只等待它被释放。障碍物导致每种产品的延误，从油到食物到衣服，甚至是计算机的东西。可悲的是，即使该船最终从苏伊士运河管理局仍被带走的运河中释放出来。
但是那些监禁的日子终于结束了。日本船东，Shoei Kisen和SCA终于在来回走了几个月后达成了一笔交易。双方都签署了一项最终赔偿协议，使集装箱船摆脱了链条。终于可以回家了，这件事可以安息。该交易是在大使和国际媒体参加的仪式上签署的。
仪式由SCA首席Osama Rabie组成，与Ever Ever的所有者的代表签署了最终协议。Rabie说：“我向世界宣布达成协议”。仪式在埃及的州电视频道上现场直播。Rabie真的很难在苏伊士运河塞在苏伊士运河中的日子里释放这艘船。我们记得他说，当船终于被释放时，“我们正面临着对世界的艰难测试”。
SCA上个月宣布，他们与Shoei Kisen签署了有关最终协议的不公开协议。根据SCA谈判团队的律师Khaled Abou Bakr的说法，“我可以明确地说，我们保留了当局的全部权利”。SCA拘留了这艘船，认为运河被封锁是船的错。
考虑到这艘船被阻塞，因为沙尘暴使导航变得更加困难，这有点伸展。船东说，SCA首先是巨大的400 m长的船只。立场Shoei Kisen及其律师所追求的是，该船本来应该伴随着至少两艘拖船船，适合在暴风雨条件下运输船的大小。
尽管这笔交易的确切细节是秘密的，但Rabie确实说埃及将从Shoei Kisen收到75吨的拖船，作为交易的一部分，还指出，在抢救行动中死亡的一名救援人员的家人也将得到补偿。。据他说：“苏伊士运河自建造以来一直是牺牲的遗址”。
