很少有邻国在马路对面开车的例子。一个罕见的例子是中国与前英国殖民地香港或中国与前葡萄牙殖民地澳门之间的共同边界。澳门和香港都保留了靠左行驶的规则，而中国人靠右行驶。
这种冲突给道路规划者带来了一个不同寻常的工程困境。
荷兰建筑公司NL Architects提出了一个与众不同的桥的想法。这座桥的设计理念旨在引导司机行驶在道路的右侧，同时在视觉上加强这一点，以确保司机沿着道路的正确一侧行驶。
左向vs右向
左驱和右驱的起源无法确定。在英格兰，一条未被破坏的小路通向斯文顿附近的一个罗马采石场，这表明罗马人是靠左边开车的。专家们认为，他们采用了左手驱马的方式，用左手牵马，让惯用的右手腾出来用剑自卫。
美国卡车司机驾驶着巨大的马车，他们骑在左后方的马上，用右手握着鞭子。为了确保他们不被迎面驶来的车辆挡住，他们宁愿马车从他们的左侧驶过。这促使了从左向右的转变，如今世界上超过三分之二的人靠右开车。
目前的解决方案
这个中国领土通过落马洲大桥与香港相连。同样，连接中国大陆和澳门的莲花大桥。
当司机通过这些桥时，他们会引导司机行驶在正确的一边。
然而，这两个桥并没有在视觉上强化信息。
的鳍状肢
珠江项链桥被概念桥的建筑师命名为“Flipper”。
根据the Flipper的布局，道路的不同边分开线圈彼此环绕，这样他们就会在对面结束。
这座桥的设计离现实还很遥远，但这是一个非常有趣的概念。
