我们都厌倦了红灯。当我们急忙或返回路上时，它们变得如此令人沮丧。当我们需要绿色时，它们似乎总是同谋变红。奥迪工程师最终决定对此做些事情，并提出了一个系统，该系统将能够告诉驾驶员在绿色时如何将其发出信号。
该系统被称为“交通信号灯辅助”，可以传达下一个红色信号的驱动程序，如果他们希望它到达时，他们应该驾驶的速度和速度应以多远和速度。这导致停止时间最少，挫败感也减少了。该系统的信息显示在仪表板/HUD上。
使用运动传感器的数据，并将其与从汽车收集的速度信息结合在一起，驾驶员可以看到有关如何完全绕过红灯的信息。它为用户提供了计算出的速度，该速度是在绿色时达到信号所需的。该系统还将提前发出红色信号的警报。HUD上的显示器包括一个交通灯图标和一个计时器，该计时器的时间信号为绿色或红色。
正如预期的那样，该系统与城市的交通信号灯网络有关，甚至考虑了小型变化，例如车道更改。奥迪在德国，意大利的维罗纳（Verona）在英格斯塔特（Ingolstadt）和柏林进行了测试，该系统也已为2014年CES设立。
奥迪说；‘’来自交通灯系统的信息已传输到汽车，并将其视为驱动程序信息系统显示屏上的图形图像。‘他们向驾驶员展示了选择的速度，以便在绿色阶段到达下一个交通信号灯。奥迪还规定，使用该系统会导致二氧化碳减少到15％，并说：声音还警告驾驶员。“总而言之，如果在整个德国实施这项技术，这将等同于每年约9亿升（2.377亿加仑）的燃料。”爱游戏ayx体育
测试阶段持续了大约六个月，其中包括500名测试驾驶员，120辆汽车和3辆摩托车的距离为165万公里。看看技术的进步和事情的进展，我们希望这爱游戏ayx体育类创新受到欢迎和鼓励！一项工作良好的奥迪！
