NASA已经推出了雄心勃勃的喷气发动机,X-59飞机展览安静的超声波技术(QueSST)。爱游戏ayx体育
太空署与洛克希德·马丁公司和通用电气航空合作,实现这个计划。这对公众可能重振超音速旅行。商用客机飞过人口密集地区不能旅行和战斗机一样快。
这是由于音爆。它涉及冲击波所创建的对象的旅行速度比声音,有足够的能量来打破窗户,人耳听起来像雷霆一击。
洛克希德·马丁公司开始致力于X-59后被授予2016年初步设计合同。时间轴延伸至2018年2.475亿美元的构建和交付合同。
洛克希德Martin-designed飞机将交付75分贝(PLdB)感知水平在地面上,这远比105 - 110年的小PLdB协和式飞机。
美国宇航局X-59带回超音速旅行是一个至关重要的项目为商业航空公司。科罗拉多州丹佛市繁荣超音速是一个私营企业想实现这一点。
目前,航空公司和行业的重点是更加节能,可持续能源选择。这使得回到超音速的想法不那么紧迫。
这就是为什么美国国家航空航天局的努力对于超音速旅行是如此重要。X-59飞机,计划在2022年把第一次飞行早些时候,仍然需要地面测试。
NASA计划在社区开展试飞在2025年在美国。之后,数据和技术将重振超音速旅行与安静的音爆。爱游戏ayx体育