自从我们谈论F-35联合罢工战斗机以来已经有一段时间了。空军目前有272架喷气式飞机，其中近15％的飞机目前没有发动机。F-35的F135发动机短缺由于多种因素而发生，包括Covid-19和发动机零件在时间之前佩戴。
美国空军有大量的F-35喷气式飞机，需要维护和新的备件。根据F-35计划的负责人说，空军的F-35中有七分之一根本无法飞行，有些飞机正在等待翻新的发动机。
The head of the F-35 program office, Lt. Gen Eric Fick, says that a total of 46 F-35s worldwide are in “Mission Impaired Capability Awaiting Parts” (MICAP) status, which means that they can’t be operated until repaired. According to Military.com, the summary includes 41 U.S. Air Force F-35As, one Navy F-35C, and one Marine Corps F-35. In addition, three more aircraft belonging to international F-35 customers are MICAP.
可以考虑到这种情况的几个因素。例如，Covid-19中断了国际供应链。从零件制造到运输，整个F-35程序都取决于它。
另一个因素可能是F-35的F135发动机；值得注意的是，它需要更多的维护时间。F135发动机在风扇叶片中有热有关的裂缝，导致叶片更快地更换。
同样，从F-35计划中消除火鸡是一个关键因素。该国打算购买俄罗斯S-400“胜利”远程，地表向空中导弹系统。然而，美国和北约官员反对是北约盟友，土耳其的购买是不合适的，它可以弄清F-35的信心。因此，土耳其取消了交易，并于2019年从战斗机计划中启动。
土耳其的航空航天业负责全球仅生产约900个F-35零件。结果，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和F-35计划必须找到一个替代品，预计到2022年的解决方案。
尽管如果他们不这样做，那么在2025年，空军一定会看到其F-35舰队的20％。
