当兰博基尼结束著名的加拉多（Gallardo）的制作时，许多汽车爱好者感到伤心欲绝。“婴儿公牛”证明您可以拥有兰博基尼并每天使用它。Gallardo在其10年的生命周期中生产了14,022个单位，是有史以来最成功的兰博基尼。
但是加拉多的爱好者和兰博基尼球迷可以欢喜。兰博基尼（Lamborghini）透露了其新的Huracan，开始在加拉多（Gallardo）离开的地方开始。As is the Lamborghini tradition of naming cars after prized fighting bulls, Huracan (Spanish for Hurricane) was a ‘defiant and invincible’ fighting bull that fought in Alicante in 1879. This new ‘baby Lambo’ has some impressive stats that show it means business. With a 5.2-liter V10 capable of 602 bhp (brake horsepower) and 413 lb-ft of torque, the Huracan is able to achieve 0-62 mph in 3.2 seconds and go on to a top speed of ‘over 202 mph’. The statement of the top speed is clearly a remark towards the Ferrari 458’s top speed of 202 mph.
由于前任的成功，兰博基尼与新的赫拉卡人一起加入了加拉多的发展。Huracan中的V10是Gallardo中使用的直接注入引擎的进化版本。这听起来像是一个了不起的包装，但同样，明年与法拉利458 Italia和Mclaren MP4-12C等人竞争时，必须变得令人惊奇。Huracan的马力比其前任高50马力，这使其可以在功率输出方面完美地坐在竞争之间（458具有562 bhp，而12C为616 bhp）。
电源通过称为“ Lamborghini Doppia Frizione”（LDF）的新的双离合变速箱（LDF）传递给所有四个车轮。新的变速箱与当今市场上的任何其他变速箱一样流畅和响应，但这也意味着与Gallardo不同，Huracan将无法使用手动变速箱（至少在推出时）。Huracan还使用了由碳纤维和铝制成的集成空间框架，称为“混合底盘”。这使其轻巧的干重为1422千克（或实际重量约为1550千克）。碳陶瓷制动器是标准配置的，可用于磁性悬浮液。
内饰以兰博基尼的意大利风格具有大众的敏感性和可靠性。起始按钮是喷气式式式风格的，并在红色的盖子下套管。方向盘底部的切换将使驾驶员可以从三种不同的驾驶模式中进行选择：Strada，Sport和Corsa。三个“动态模式”更改变速箱响应，节气门映射，稳定性控制系统的侵略性，四轮驱动系统的扭矩分解，甚至来自V10的咆哮强度。
兰博基尼赫拉坎（Lamborghini Hurracan）将于2014年3月在日内瓦赛车上揭幕。从外观上看，这辆车能够携带加拉多的遗产，但只有时间才能证明它是否能够跟上比赛。
