自从大众承认作弊排放测试,他们不得不面对立即反应社会和环境机构在世界各地。整个汽车巨头的位置岌岌可危的股价大跌,其形象可能受损无法修复。但是,仍然很多人都满意他们的大众,因为他们给优秀的里程,而环境保护署是血液的尖叫。尽管人们可能会说,大众的举动不仅不道德和非法,它成本环境,不管多少好大众为它支付,造成的伤害是不可逆转的。只是它遭受了多少钱?
操纵汽车排放的总数达到惊人的1100万。这意味着1100万排气管已经发布的10 - 100倍比允许直接排放到环境中,公司会逃过如果国际清洁交通委员会没有发现在一个随机发射测试大众捷达。发现汽车释放NOx排放35倍,当他们不接受排放测试。大众最初否认公司参与,但召回超过一百万辆汽车,但发现了这个问题,每个人都在谈论和测试车辆。只是那公司是清洁和承认系统操纵排放系统激活控制只有当它被主管部门正在测试。
在一个非常详细的研究中,麻省理工学院的研究员斯蒂芬•巴雷特和他的同事们发现损害的程度被公众面临因为这个空间。也是后来发表的页面环境研究信。它到达的结论是,大约59生命被缩短,和4.5亿美元的损失已经造成环境问题。尽管这一数字远小于罚款将征收与大众、失去生命的数量是惊人的,并可能导致一个更重的罚款和限制德国汽车制造商。该报还称,将所有的汽车回允许排放水平将导致8.4亿美元拯救和避免130人过早死亡。
巴雷特的研究与之前的研究进行的其他组织,它变得越来越明显,该公司将不得不面对一个沉重的惩罚结束时面临的刑事审判目前。然而,EPA决定是关于非法排放的数量被释放,因此,不久它将编译自己的报告。但是,正如我们前面所说的,公司不应该降到膝盖因为这个丑闻95%的员工没有作用。我建议巨额罚款被放置,只有直接负责的人绳之以法。大众汽车是一个著名的公司,它将在每个人的利益,该公司将继续留在竞争。