兰博基尼推出下一代跑车Huracan

当兰博基尼停止生产著名的Gallardo时，许多汽车爱好者都心碎了。“小公牛”证明了你可以拥有一辆兰博基尼，并每天使用它。Gallardo在10年的生命周期中生产了14,022辆，是兰博基尼有史以来最成功的车型。

但加拉多的爱好者和兰博基尼的粉丝可以高兴了。兰博基尼透露了其新的Huracan开始的地方，加拉多离开。就像兰博基尼以珍贵的斗牛牛命名汽车的传统一样，Huracan(西班牙语为飓风)是一头1879年在阿利坎特作战的“无畏而不可战胜”的斗牛牛。这款新的“小兰博”有一些令人印象深刻的数据，表明它是认真的。Huracan采用5.2升V10发动机，制动马力为602 bhp(制动马力)，扭矩为413 lb-ft，能够在3.2秒内实现0-62英里/小时的速度，最高速度“超过202英里/小时”。最高速度的陈述显然是对法拉利458的最高速度202英里每小时的评论。

兰博基尼已经与新的Huracan Gallardo进化，由于前辈的成功。Huracan中的V10发动机是Gallardo中使用的直喷发动机的进化版本。这听起来像是一个令人惊叹的套件，但话又说回来，当它在明年问世时，它将不得不与法拉利458 Italia和迈凯轮MP4-12C这样的车型竞争。Huracan比它的前辈多出50匹马力，这使得它在动力输出方面完全处于竞争对手之间(458有562 bhp，而12C有616 bhp)。

动力通过名为“兰博基尼Doppia Frizione”(LDF)的全新双离合器变速箱传递到所有四个车轮。新的变速箱与当今市场上的任何其他变速箱一样流畅和灵敏，但这也意味着Huracan与Gallardo不同，Huracan将无法使用手动变速箱(至少在推出时)。Huracan还使用了由碳纤维和铝制成的集成空间框架，称为“混合底盘”。这使得它很轻，宣称干重为1422公斤(或实际重量约为1550公斤)。碳陶瓷制动器是标准的磁流变悬浮选项。

内饰以大众的感性和可靠性为特色，并带有兰博基尼的意大利风格。启动按钮是喷气式战斗机风格，并套在一个红色的盖子下。方向盘底部的开关将允许驾驶员从三种不同的驾驶模式中选择:Strada, Sport和Corsa。这三种“动态模式”改变了变速箱的响应、油门映射、稳定控制系统的攻击性、四轮驱动系统的扭矩分流，甚至还改变了V10发出的轰鸣声的强度。