约翰内斯堡尝试了一个月的无车政策。事情是这样的

你听说过生态交通挑战吗?这个实验旨在帮助人们想象一个可持续发展的城市的样子和感觉，并试图让人们在一个月内放弃他们的汽车。今年10月，南非约翰内斯堡市试图说服其居民尝试这种做法。当地官员为了鼓励人们，在试验前增加了新的自行车道和公交线路。

那么，到底发生了什么?请看下面。

第一届生态交通挑战赛去年在韩国水原市中心举行，那里禁止汽车进入一个月。据“城市理念”的创意总监科纳德·奥托-齐默尔曼说，超过4000名居民不再开车，这个社区变成了无车社区。

今年的实验更具挑战性，因为约翰内斯堡中央商务区桑顿的每日通勤人数是水原的50倍。

该市并没有完全禁止汽车，而是试图说服人们选择公共交通工具。该市修建了新的自行车道、更宽的人行道、轻轨汽车、停车场和骑行设施、自行车租赁站，甚至关闭了某些街道。

一些车道不得不关闭，以便开辟新的更快的公共汽车路线。

来自自行车的回应乘坐公共汽车和火车上下班的人是积极的。奥托-齐默尔曼说:“大多数通勤者一直在抱怨高峰时段的交通拥堵。他们很高兴这座城市终于在交通拥堵问题上采取了行动。”

其余的人不愿意放弃他们的汽车，选择汽车，即使火车和公共汽车使通勤更快。不过，10月份乘车上下班的总人数下降了22%。

该市希望这项实验能帮助改变人们的通勤方式。

奥托-齐默尔曼说:“大多数人对任何变化或失去他们习惯的东西都感到焦虑。这就是为什么不同的城市未来如此重要的原因:人们必须在自己的当地环境中参与锻炼——真实的人在真实的城市中实时活动。”

这一试验也表明，约翰内斯堡正在向加入全球无车运动迈进。奥斯陆最近成为首个在市中心禁止汽车通行的主要城市，马德里计划到2020年在市中心500英亩的范围内禁止汽车通行。

这项实验让通勤者体验到，如果汽车更少、二氧化碳排放更少、公共交通更完善，生活会是什么样子。

奥托-齐默尔曼说:“如果汽车从来没有被发明出来，城市看起来就会不一样。城市扩张会更少，步行和骑自行车的基础设施会更好。我们的任务是让决策者想象一个生态汽车的未来，并与强大的汽车制造商游说团体作斗争。”